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特朗普打響鋼鋁貿(mào)易戰(zhàn)?靜看各方反映!

濟冶物資

從2017年4月美國商務(wù)部啟動“232”調(diào)查開始,美提高對進(jìn)口鋼鐵及鋁的關(guān)稅一事截止目前已進(jìn)入白熱化階段,據(jù)悉美國總統(tǒng)特朗普1日宣布,美國計劃對進(jìn)口鋼鐵全面課征25%的關(guān)稅,并對進(jìn)口鋁材全面課征10%的稅,預(yù)定下周簽署正式命令。針對此事,各國家及組織發(fā)表了各自觀點。

中國

中國外交部發(fā)言人華春瑩前一天在記者會表示,美方不合理地、過度使用貿(mào)易救濟措施,不僅無法實現(xiàn)美國國內(nèi)有關(guān)產(chǎn)業(yè)的“復(fù)興”,反而將影響美國內(nèi)就業(yè),損害廣大美國消費者的福利;中方將采取必要措施維護自身正當(dāng)合法權(quán)益。

 中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會:中國對美國鋼材出口數(shù)量有限。關(guān)稅措施只會讓美國產(chǎn)業(yè)更落后和競爭力下降。中美兩國加強合作是最佳選擇。

加拿大外交部長克里斯蒂婭-弗里蘭表示,如果加拿大鋼鐵和鋁制品受到限制,加拿大將采取相應(yīng)措施保護本國的貿(mào)易利益和工人。

歐盟

歐盟委員會對美國總統(tǒng)宣布對歐盟出口美國的鋼鐵和鋁征收附加費的限制做出回應(yīng),歐委會主席容克表示,這明顯是保護美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)而進(jìn)行的干預(yù),并非基于任何國家安全理由。他強調(diào)歐盟鋼鐵和鋁兩個行業(yè)受到不公平的措施影響,歐盟將做出堅定和相稱的反應(yīng)來捍衛(wèi)自身的利益。

歐盟貿(mào)易專員瑪姆斯托姆也表示,美國的這一措施將對跨大西洋關(guān)系和全球市場產(chǎn)生負(fù)面影響,歐盟將盡早尋求與美國在日內(nèi)瓦磋商解決,并在必要時提出與WTO相適應(yīng)的保障措施。

巴西貿(mào)易部聲明:將與美國通力合作,以避免鋼鐵關(guān)稅。巴方擔(dān)心,美國若針對鋼鐵和鋁進(jìn)口實施額外的關(guān)稅計劃,可能會影響到巴西的出口 活動。巴西部長2月27日會見美國商務(wù)部長Ross時指出,巴美兩國的相關(guān)產(chǎn)業(yè)具有互補關(guān)系,巴方產(chǎn)品并不會威脅到美方的國家安全。不排除通過多邊或雙邊關(guān)系來采取進(jìn)一步行動的可能。

美國

美國眾議院共和黨第四號人物Cathy McMorris Rodgers對彭博電視談及總統(tǒng)特朗普擬向進(jìn)口鋼鐵和鋁征收關(guān)稅時說:“我們必須確保我們不采取危害美國公司和工人的行動。”

美國供應(yīng)管理協(xié)會(ISM)主席Timothy Fiore表示,鋼鐵關(guān)稅是“重大錯誤”,這會增加很多干擾和成本,美國國內(nèi)再也沒有大量產(chǎn)鋼,所以必須進(jìn)口。

美國石油游說組織API表示,特朗普政府對鋁和鋼鐵征收關(guān)稅的計劃會加重石油和天然氣行業(yè)的成本。

美國國際汽車經(jīng)銷商協(xié)會(AIADA)聲明稱,特朗普宣布鋼鐵和鋁關(guān)稅的時間點糟糕透頂,對于汽車和卡車制造而言,鋼材和鋁都至關(guān)重要,而征收關(guān)稅則會大幅推高汽車價格。

美聯(lián)儲“三號人物”、紐約聯(lián)儲主席杜德利也公開唱反調(diào),說“應(yīng)對全球化成本的方式有很多,但保護主義是死路一條。貿(mào)易限制治標(biāo)不治本。”

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